AT-Seri Avanti Touring Motosiklèt la fèt pou andirans-sifas melanje, konbine estabilite otowout gwo-vitès ak mwayen-a-lou nan wout-mobilite. Ki fèt pou mak veyikil rejyonal yo, enpòtatè komèsyal yo, ak operatè flòt ki bezwen platfòm fabrikasyon évolutive, seri sa a entegre yon gwo -ankadreman treyis asye tansyon, sispansyon vwayaj long-reglab, ak yon gwo -koupl likid-refwadi paralèl-motè jimo. Apwovizyone nan fòma konplè bati-up (CBU) oswa semi-Knocked-desann (SKD) ki adapte ak règleman tarif yo lokal yo ak kondisyon asanble yo.
Karakteristik kle
Achitekti chasi:Kwòm-molybdène alyaj asye treyis ankadreman prensipal ki asosye ak yon gravite-swingarm aliminyòm jete, ki fèt pou balanse frigidité torsional anba chay bagaj ak flechi lokalize pou absòpsyon enpak tèren.
Dinamik Powertrain:4-kous, likid-refwadi, DOHC paralèl-motè jimo ki gen yon ang faz arbr 270 degre, bay livrezon koupl lineyè ki ba ak minimize vibrasyon segondè nan vitès kwazyè.
Jeyometri sispansyon:Fouchèt teleskopik devan Envèse ki totalman reglabl (konpresyon ak detant sikui amortissement) ak monoshock dèyè k ap monte -avèk lyezon pwogresif, ki bay 210mm vwayaj wou devan ak 200mm clearance estatik tè.
Frenaj ak Elektwonik:Doub radial-mont 4-piston fren devan konpa ak rotor asye k ap flote, switchabl de-canal ABS, ak sistèm kontwòl traction (TCS) seleksyone jere atravè yon ekspozisyon TFT 7-pous ak kominikasyon CAN-otobis.
Ergonomi ak entegrasyon gaz:Tank gaz 20-lit wotasyon-moule kwa-polyethylene ki lye pozisyone pou yon sant gravite bese, ansanm ak yon pozisyon gidon dwat ak yon chèz ransanble-pwofil doub.
Espesifikasyon teknik
|
Paramèt teknik |
Valè spesifikasyon |
|
Kalite motè |
Paralèl-Twin, 4-Stroke, likid-refwadi, DOHC, 8-valv |
|
Deplasman |
798 cc (Alize x kou: 88.0mm x 65.7mm) |
|
Rapò konpresyon |
11.5:1 |
|
Max. Sorti pouvwa |
70 kW @ 8,500 rpm |
|
Max. Koupl |
78 Nm @ 6,250 rpm |
|
Livrezon gaz |
Bosch Elektwonik piki gaz (EFI) |
|
Transmisyon |
6-May konstan vitès, asistans pou plizyè plak mouye ak klòtch pantouf |
|
Final Drive |
O-Chenn sele sele (16T devan / 43T dèyè) |
|
Sispansyon devan |
43mm USD Forks, reglabl Preload / detant, 210mm vwayaj |
|
Sispansyon dèyè |
Monoshock ak Pwogresis Linkage, Reglabl Preload / Detant, 200mm Vwayaj |
|
Fren devan |
Doub 320mm disk k ap flote, 4-Piston konpa Radial, ABS |
|
Fren dèyè |
Single 260mm Disk, Single -Piston Caliper, ABS |
|
Rou & Kawotchou |
Tubeless Spoked Rims; Devan 90/90-R21, Dèyè 150/70-R18 |
|
Anpatman |
1,520 mm |
|
Wotè chèz |
850 mm (opsyon chèz ba: 820 mm) |
|
Pwa mouye |
212 kg (Prepare pou monte ak 90% kapasite gaz) |
|
Kapasite tank gaz |
20 lit |
|
Estanda Emisyon |
Euro 5+ / EPA Konfòme |
Aplikasyon
vwayaj long-:Tranzit otowout entè-eta ak operasyon ekspedisyon sou tè plizyè jou-.
Eksplorasyon andeyò-:Pye forè ki pa asfalte, wout aksè gravye, ak santye mòn wòch ki mande yon distans ki wo ak traction kawotchou knobby.
Entegrasyon flòt komèsyal yo:Konfigirasyon pou akademi fòmasyon avanti, flòt komèsyal lokasyon, ak deplwaman patwouy sekirite minisipal yo.
Faktori & Kontwòl Kalite
Otomatik soude:
Asanble ankadreman prensipal yo itilize selil robotik soude MIG/TIG ekipe ak swivi optik kouti pou kenbe pwofondè pénétration ak tolerans estriktirèl atravè pwodiksyon an.
Tretman Sifas ak Anti-Korozyon:
Ankadreman asye sibi yon 9-etap otomatik imèsyon chimik pre-tretman (degrassaj alkalin, fosfatasyon zenk, sele zirkonyòm) ki te swiv pa kouch thermoset elektwostatik poud, verifye nan 1,000+ èdtan nan rezistans net espre sèl (ASTM B117).
Tès Powertrain:
100% nan blòk motè manifaktire sibi yon odit dyno frèt/cho enfòmatik 40 minit pou anrejistre presyon konpresyon, presyon galri lwil oliv, kat tèmik, ak papòt emisyon tiyo echapman anvan kwazman chasi.
Verifikasyon dimansyon ak dinamik:
Asanble ki konplete yo pase nan yon ankadreman lazè 3D-aliyman kowòdone mezire ban ak yon dinamomèt fren wout woule pou verifye to ralantisman, distribisyon repons ABS, ak tolerans kontè vitès.
Jesyon Kalite ak Omologasyon:
Etablisman fabrikasyon yo fonksyone anba pwotokòl jesyon kalite ki sètifye ISO 9001, ak konfigirasyon machin ki kenbe WVTA (Whole Vehicle Type Approval) ak dokiman konfòmite EPA/CARB.
OEM / ODM personnalisation
Kontwòl motè ak kat:Fichye kalibrasyon ECU koutim ki disponib pou varyasyon altitid mache sib, evalyasyon oktan gaz rejyonal espesifik (E10/E85), oswa restriksyon pouvwa legal (egzanp, limit nivo lisans A2).
Karosri ak idantite vizyèl:Piki -moule ABS panno kò koulè-matche atravè Pantone oswa referans koulè RAL; ensiy antrepriz yo aplike atravè etikèt nan-moule labeling (IML) oswa ekran-enprime grafik anba yon rad klè UV-estabilize.
Espesifikasyon Ergonomik:Pwofil kim pou wotè chèz varyab, wotè vit vit altènatif, seri rize gidon, ak parantèz espesyalize subframe aliye pou sistèm bagaj difisil oswa ba aksidan pwoteksyon.
Konfigirasyon desann-(SKD/CKD):Nivo anbalaj eleman modilè (SKD-1, SKD-2, CKD) estriktire pou minimize ekspoze tarif enpòtasyon yo ak entegre nan liy asanblaj destinasyon-peyi.
Anbalaj
Anbalaj ekspòtasyon CBU:
Kès transpò asye estriktirèl lou -devwa ki kouvri ak VCI (Volatile Kowozyon Inhibitor) imidite -draj baryè, ki sekirize ak gwo -tansyon asye tansyon, ak pwoteje pa eksteryè milti-kouch corrugated lojman.
Anbalaj esansyèl SKD / CKD:
Ankadreman an asye modilè ki ka anpile ki fèt pou itilizasyon pi bon espas andedan kontenè High Cube (40'HC) 40 pye, izole sifas ki pentire ak konpozan elektrik soti nan vibrasyon transpò ak chaj enpak yo.
Mande yon Quote
Soumèt kondisyon teknik ou yo, orè volim projetée, kritè konfòmite mache destinasyon yo, ak fòma livrezon pi pito (CBU/SKD) pou resevwa yon sitasyon fòmèl ak pake done teknik nan men ekip jeni nou an.
• Mande RFQ / Pwopozisyon Teknik
• Telechaje Fèy Done Teknik konplè (PDF)
• Mande enfòmasyon sou echantiyon inite evalyasyon
FAQ
K: Ki kantite minimòm lòd (MOQ) pou koutim OEM/ODM avanti vwayaj motosiklèt lòd?
A: MOQ kòmanse nan 50 inite pou chak platfòm deplasman pou koulè estanda ak espesifikasyon. Pou modifikasyon estriktirèl ODM konplè -tankou jeyometri ankadreman taye, zouti mwazi pwòp kò yo, oswa kalibrasyon ECU koutim-papòt minimòm lan se 200 inite pou chak pakèt pwodiksyon.
K: Èske motosiklèt sa yo konfòme ak règleman emisyon Euro 5+ ak EPA pou anrejistreman nan lari yo?
A: Wi. Sistèm tiyo echapman an enkòpore yon Capteur lambda bouk fèmen-, piki lè segondè, ak yon konvètisè katalitik de-etap ki sètifye pa laboratwa endepandan akredite pou satisfè kondisyon Euro 5+ (UNECE R83.08) ak EPA/CARB pou operasyon wout piblik.
K: Èske ou bay machin nan fòma SKD oswa CKD pou plant asanble lokal yo?
A: Wi. Nou bay konfigirasyon ki soti nan Konplètman Bati-Up (CBU) rive nan SKD-1 (motè ak ankadreman pre-rasanble, wou ak karosri detache) ak twous knockdown konplè (CKD). Chak chajman gen ladann manyèl asanblaj, espesifikasyon koupl, ak zouti koòdone dyagnostik faktori.
K: Ki tan pwodiksyon estanda pou lòd manifakti esansyèl?
A: Tan pwodiksyon estanda se 45 a 60 jou kalandriye apre siyen spesifikasyon teknik -off, clearance depo, ak apwobasyon echantiyon pre-pwodiksyon. Gwo -lòd sezon an oswa espesifikasyon konplèks penti koutim ka mande pou yon lòt 15 jou.
K: Ki angajman garanti ak pyès rezèv ou bay pou achtè komèsyal yo?
A: Nou bay yon garanti estriktirèl 24-mwa oswa 20,000 kilomèt ki kouvri ankadreman prensipal yo, konpozan entèn motè yo, ak inite kontwòl elektwonik. Yon chèn ekipman pou pati ranplasman garanti asire ke atik antretyen ki deplase rapid ak konpozan ranplasman yo voye nan 7 jou ouvrab.
K: Ki jan ou jere enspeksyon anvan -chajman (PSI) ak verifikasyon kalite?
A: Chak pwodiksyon anpil sibi yon pwotokòl enspeksyon faktori obligatwa 100% ki gen ladan dyagnostik elektrik, tès pèfòmans dinamomèt, ak chèk jeyometrik aliyman. Achtè yo kenbe opsyon pou yo fè enspeksyon sou sit-oswa nonmen ajans verifikasyon endepandan yon twazyèm pati (tankou SGS oswa TÜV Rheinland) anvan yo chaje veso a.
Baj popilè: avanti touring bisiklèt, Lachin avanti touring bisiklèt manifaktirè, Swèd, faktori
